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          近日,“十五”國家科技攻關計劃“鎂合金開發應用及產業化”重大項目突破了一批制約鎂合金產業發展的核心技術和產業化關鍵技術。
              鎂是地球上儲量最豐富的金屬元素之一,在地殼中的儲量在鋁、鐵、鈣之后居第四位。隨著全球工業化進程的推進和資源大規模開發,常用的鐵、鋁金屬資源日益緊缺,鎂及鎂合金以其比重低、比強度高、加工焊接和阻尼、導熱性能良好以及尺寸穩定、價格低廉、可以回收利用等優異性能,近年來得到普遍重視。我國鎂資源儲量位居世界首位,鎂產量占世界總產量的70%左右,但80%以上作為初級原料出口,是典型的原料出口型工業,產品開發和應用較少,產品附加值低。
              針對這種情況,科技部在“十五”期間部署了“鎂合金開發應用及產業化”重大項目。該項目開發的新型水氯鎂石脫水制備無水氯化鎂的工程技術、鎂制品高效率低成本微弧氧化處理技術與裝備、激光-氬弧復合熱源焊接設備和工藝在國際上處于較高水平;開發的皮江法煉鎂工藝技術不斷提高,有效節約了資源,提高了生產效率,減少了污染;開發的高品質鎂合金短流程工藝,降低了成本;開發的具有自主知識產權的10款鎂合金冷、熱室壓鑄機及配套設備,國內市場占有率達到50%,基本滿足了國內鎂合金壓鑄生產需求。
              項目采取產、學、研相結合的聯合攻關模式,解決了材料研究、產品設計、模具制造、壓鑄成型到表面防腐等系列關鍵工程技術。成功開發應用了25種鎂合金摩托車零件和52種鎂合金汽車零件,分別裝車90萬輛和54.65萬輛,微型汽車單車最高用鎂零件9公斤,轎車最高用鎂零件8.17公斤;同時開發了14類鎂合金3C產品零件和8種列車制動器零件,為進一步擴大應用打下了良好基礎。

           

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