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          我國7000米載人潛水器明年下水

          國家“十五”863計劃重大專項“7000米載人潛水器”第一副總工程師崔維成4月24日在“中國大洋資源研究開發15年成果展”上說:“我國自主研發的‘7000米載人潛水器(簡稱7000米HOV)’目前已進入總裝階段,明年即可下水深潛。”

          在酷似一頭小鯨魚的HOV模型面前,崔維成演示了深潛器無動力下潛的原理。“它有兩個配重塊和一個壓水艙。當需要下潛時,壓水艙注水,開始下潛;當需要在水中懸停時,它拋出一個配重塊。如果此時啟動動力裝置,HOV便可以開始工作;當需要上浮時,它拋出第2個配重塊,同時向壓水艙加入空氣,排出海水,就可以上浮。”崔維成說,這種設計是為了盡量節省蓄電池的能量,使7000米HOV在水下連續工作時間可長達7個小時。

          崔維成向記者介紹,目前世界上可用的載人深潛器總共有5臺,分別是日本的“深海6500”號、美國的“阿爾文”號、法國的“鸚鵡螺”號、俄羅斯的“和平”號及“密斯特”號。它們的最大深潛深度只有6500米。相對而言,我國即將投入使用的7000米HOV具有更深的下潛能力,意味著它將在水下承受700個大氣壓的壓力。

          更值得一提的是,我國的7000米HOV具有獨一無二的“針對作業目標穩定的水中懸停定位能力”,而其它深潛器在作業時都需要找一個固定的支點才能開始工作,這無疑是世界深潛器領域的一大技術進步。

          由于這是我國第一個超深度載人深潛器,項目組對于潛航員的人身安全也予以充分考慮。崔維成說:“我們在設計載人部分時,與負責‘神六’宇航員安全保障系統的專家進行了多次溝通交流。我們的載人球殼是鈦合金的,其中裝配了生命支持系統和兩套氧氣供給系統,力求萬無一失。”

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